京沪高速公路淮安至江都段起自王兴枢纽互通北侧，接拟改扩建的京沪国家高速公路新沂至淮安段，经王兴、席桥、马甸、平桥、泾河、望直港、小官庄、氾水、界首、龙虬、卸甲、车逻、真武、丁伙，止于正谊枢纽互通北侧，接正在改扩建的京沪国家高速公路江都至广陵段，路线全长约 152.6 公里。
京沪高速公路淮安至江都段现状为双向四车道，设计行车速度 120km/h，路基宽28m。根据京沪扩建项目前期研究，全线采用八车道高速公路标准建设，设计速度维持120 公里/小时不变，采用两侧加宽扩建方式两幅各加宽 7 米，路基标准横断面宽度 42.0米。
待拆除桥梁分别是京沪高速公路拓宽先导段JHK-YJ1标的淮安东互通、宝应互通、淮安互通C匝道上跨现京沪高速公路桥梁，以及淮安互通A匝道桥因互通拓宽改造，需对该4座桥梁拆除后新建。本次第一阶段拆除的匝道桥为淮安东互通、宝应互通两座上跨京沪高速C匝道桥。
2018年5月21日《京沪高速公路改扩建工程涉铁应急先导宝应、宝应及八桥互通段施工需半幅封闭或中断交通》的交通行政许可申请已获批复并由江苏省交通运输执法总队、江苏省公安厅警察总队发出公告：2018年6月1日上午9：00至2019年4月30日24:00临时封闭淮安东、宝应收费站；2018年6月14日21：00至2018年6月15日8:00临时封闭王兴枢纽-楚州枢纽段京沪高速。2018年06月14日白天在封闭段落的外围道路口设置了相关信息发布牌、诱导标志标牌。在清理完京沪高速丁伙枢纽至王兴枢纽的通行车辆后两个匝道桥于22:30开始拆除上跨京沪C匝道桥，经过约9个小时的拆除作业，宝应互通、淮安东互通分别于06月15日07:00和07:51清理完所有建筑垃圾并恢复完成波形梁护栏，在临时封闭截止时间前圆满完成上跨京沪高速匝道桥的拆除工作。在整个拆桥过程中施工单位施工组织合理，严格按照匝道桥拆除方案实施，总监办监督管理有效，全过程旁站，见证了整个匝道桥的拆除过程，确保安全、按时、顺利、圆满地完成了匝道桥的拆除任务。
拆除前的上跨京沪高速C匝道桥
铺设彩条布、竹篱笆及沥青铣刨料
拆除上跨京沪高速匝道桥
拆除完成、清理完建筑垃圾、恢复波形梁护栏具备通车条件
供稿：涟水清涟大道总监办
编辑：沈婕
