截至目前
六威高速第6标段
已累计完成建设总造价的95%
主体工程基本完工！
六威高速第6标段
起于六威高速与杭瑞高速“接轨”处的纸厂互通，止于市中心城区明湖公园一线天景区顶侧的穿岩洞大桥，全长5.5公里左右，桥梁、隧道占比为83%，地形结构较为复杂，工程造价74934万元，系中交二航局承建。其中，除了总长1.34公里的路基外，有总长3411米的老棚子、穿岩洞、纸厂3个隧道和总长1114.09米的玉江、纸厂一号、纸厂二号、纸厂三号、老棚子和穿岩洞6座桥梁。
在老棚子大桥上工人正在绑扎钢筋
5月13日，记者在六威高速公路（六盘水至威宁）第6标段施工现场看到，施工员们有的在老棚子大桥桥沿桥面绑扎钢筋准备铺设混凝土，有的在老棚子隧道粉糊穿越两个单洞间的过道顶棚，有的在穿岩洞大桥实施围栏工程……
在老棚子隧道工人正在施工
据承建方项目经理邓逊介绍，六威高速第6标段2016年4月14日正式开工建设以来，
在穿岩洞大桥西半幅实施桥沿围栏工程
总体而言，六威高速第6标段的主体工程基本完工，已累计完成建设总造价的95%。为抢抓工期，施工方每天200余人加班加点施工，如无外界因素影响，预计今年7月全部完工。
正在建设的老棚子大桥
六威高速
起始点：六盘水至威宁
全长：193公里（含支线，六盘水至威宁主线长约39公里）
总投资：72亿元
建设标准：全线四车道
设计时速：80公里/小时
六盘水境内立交互通：机场、发箐、 大河、德坞、大湾、水淹坝、纸厂、鱼塘共8个
预计通车时间：2018年底
六盘水日报全媒体记者 翟汉元 摄影报道
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