波形梁护栏端头

护栏端头设计要素：

1、失控车辆正面碰撞时应具有较好的吸能效果；

2、端头护栏板不会穿透乘客车厢危及乘客安全；

3、端头侧板应具有良好的导向性能，使失控车辆不会在端头处因阻绊而突然停住；

4、护栏端头结构连接牢固、整体性好。

吉林省弘安交通工程有限公司总结了护栏端头设计的要点，给出了国内典型的护栏端部设计案例，为道路安全设计人员提供针对性的参考。

吸能式波形梁护栏端头

主要结构：吸能装置、锚索约束装置、可解体立柱和支撑杆构成。

吸能式装置安装在波形梁护栏板的起始端，车辆正面碰撞护栏端头后，该装置能将波形护栏板挤压，展开并弯曲，以吸收碰撞能量；锚索装置位于起始端第一根立柱和第二根立柱之间，提供一定的张拉力；波形梁护栏板与垂直地面的可解体立柱连接；支撑梁位于第一根立柱与第二根立柱之间。

产品符合最新国家规范：

JTG  D81-2017《公路交通安全设施设计规范》

JTG/TD81-2017《公路交通安全设施设计细则》

使用范围：

高速公路迎车方向起始端，匝道口收尾处，山区道路迎车方向，一级公路及县道收尾处和迎车方向起始端，。