4月1日，，相关单位和部门人员作风不实、工作推诿。交通运输部表示，相关报道一方面反映出工程建设质量和安全隐患的问题，另一方面也暴露出了作风建设的问题。交通运输部对此高度重视，强调要采取“零容忍”态度，对报道中提及的问题进行严肃处置，一经查实，绝不姑息。同时，责成有关部门按照“四不放过”（质量问题未查清不放过，责任人员未处理不放过，责任人员未受教育不放过，整改措施未落实不放过）原则，严肃处理相关责任单位和责任人。
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然而，在陕西省安康市旬阳县的江南路（县乡四级路）部分路段配套设置出现了疑似偷工减料的“豆腐渣”工程。
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近几年来，由于316国道改建工程，旬阳县城至蜀河段的江南路承担了旬阳县多个乡镇多个贫困村的主交通干道，是群众出行的必经之路，也是群众发展产业、力争早日摘掉贫困的途径之路。此路的安全关乎着众多群众的人身生命财产安全，所以也就有了群众通过安康市人民政府市长信箱反馈呼吁加强该公路防护安全。
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据群众反映：“在江南路2号界桩约100米处的，之前由于山体垮塌，时至今日，塌方路段未得到有效的解决。更为可恼的是，在此路段公路边的护桩竟然是PVC管包裹着一根细钢筋水泥砂浆浇筑而成。此处的多个护桩受山体垮塌滚石砸落，已经歪倒在了空中。已经歪倒的PVC管包裹的砼制护桩用手轻轻一捏，就成了碎屑，这样的护桩能起到什么作用？而2017年江南路安装了不少铁制的护栏，多处有被撞痕迹，可以明显看出铁制的护栏起到了保护作用，否则一侧紧邻的汉江蜀河电站库区就成了危险之地了。”
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对于该处路段的安全防护桩究竟是公路工程建设需要还是被质疑偷工减料。群众说：“因为在江南路的磨沟口有一处通村路，路边紧邻的是沟道，且路基高度不足1米，使用的公路护桩都是铁制钢管包括的水泥浇筑而成，而作为通乡路的江南路怎么可能将护桩设计成PVC管包裹的？更何况一侧紧邻的是汉江蜀河水电站的库区呢？如今，夏季即将到来，假如受降雨影响，此处山体不可避免会出现落石。若驾驶员途径此地遇到突发状况，那么作为安全防护的护桩岂不成了害人桩？因为司机怎么知道护桩是PVC管包裹的，又不是钢管护桩抗撞击性强。”
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2015年4月29日，有群众就通过安康市人民政府网站市长信箱的形式反馈“旬阳至棕溪的江南路迫切需要加装安全防护栏”。之后旬阳县在5月21日针对此事作出了回应，回应称：“2012年5月江南路开工建设，我局组建了江南公路改建工程指挥部，具体负责工程建设管理，严格按照，设计文件和图纸组织施工，2014年4月，完成了路基拓宽改造、水泥路面铺设（两处滑坡段未硬化）、安保护栏及交通标志设置等建设任务...。我局会积极争取县乡公路安保工程计划，逐年度实施县乡公路安保工程，全面提升道路安全保障能力。”
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2016年3月18日，旬阳县人民政府办公室印发旬政办发[2016]73号文件《关于印发旬阳县脱贫攻坚通村水泥路工程建设管理办法的通知》。该通知的《管理办法》相应章节对脱贫攻坚通村水泥路工程建设都做出了相应的要求。
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2016年3月21日，旬阳县人民政府网站发布“旬阳县交通运输局三年脱贫攻坚配套交通建设项目工作方案”。其中第四项交通脱贫目标任务的第六条公路生命安防工程：规划投资1.75亿元在169村安排公路安防工程143个村877.5公里，分年度实施到位。其中2016年规划完成投资5269万元实施39个村263.5公里安防工程，2017年规划完成投资5738万元实施48个村286.9公里安防工程......
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据群众说，旬阳县城至蜀河段的江南路于2017年的5、6月份安装了一批铁制护栏，至于PVC管包裹的护桩是什么时间的工程暂不知道，只是在前不久，江南路的护桩被刷了一层新的颜色。如果不仔细看，谁也不会想到承担交通道路安全的护桩竟然是PVC管做的，这不是偷工减料是什么？
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陕西省交通厅《关于印发<陕西省农村公路技术标准>的通知》（陕交发〔2005〕143号）、《关于加强农村公路建设管理的通知》（陕交发〔2012〕52号）等文件对于农村公路的技术有着明确的规定，并且公路工程技术国家标准JTGB01-2003对公路工程有着明确的规定。
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根据安交字（2017）326号 文件要求，旬阳县交通局对该单位2016年农村公路建设和养护资金的使用情况进行了自查。其中生命安防工程23个（安交字[2016]185号），计划投资3114万元，、自筹2010万元）。到位资金1104万元，拨付1104万元（工程款）。而根据《旬阳县交通运输局三年脱贫攻坚配套交通建设项目工作方案》2017年规划完成投资5738万元实施48个村286.9公里安防工程。
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旬阳县城至蜀河段的江南路的安全防护工程究竟是如何设计的？有无通过合法的招投标手续？工程是否完成了验收？仍期待旬阳县相关部门还公众一个明白，千万莫让脱贫攻坚配套交通建设工程被“华丽外衣”包裹着“豆腐渣”，让防护桩变成了害人桩......
（来源：孟先生说事微公号 ）
