责编丨大为 丁树勇
中央人民广播电台对港澳节目中心举行
《共享荣光·纪念改革开放40周年》
香港澳门媒体联合自驾采访
第一站·云南段活动
来自
香港大公报、香港文汇报、香港商报、香港作家
澳门日报、澳门电视台、澳门电台、港澳青年
一同前往山区采访
唯愿山不再高路不再漫长
▲采制：香港大公文汇报记者 丁树勇
改革开放40周年的2018年春夏之交，中央人民广播电台对港澳节目中心联合多家港澳媒体组成采访团，自驾采访云南怒江、迪庆等州市，行程近3600公里。
（该视频为原创视频，建议在WIFI环境下观看）
自驾采访，自然少不了与道路亲密接触。此行目的地之一的怒江州，为云南至今未通高速公路的地区，高山连绵、道路蜿蜒。
▲弯弯曲曲的盘山路
由怒江州府六库至片马口岸、由贡山县城至独龙江的道路均需翻越高黎贡山，海拔高差悬殊，行车前半程需一路爬升、后半程又一路下山，犹如过山车；而一路盘山而行形成的弯道，时而大回环、时而弯连弯，手中的方向盘刚刚往左打到底，又须往右打到底，以致不少成员胃中翻江倒海，欲吐不能，颇具刺激却又惊险连连。
▲不到100公里需要行驶近3小时
▲我们的车队
由六库至丙中洛的行程，由于全线修路，三步一堵、五步一停，且路面凸凹、颠簸不已，300余公里的车程竟行驶了18小时，尤其考验耐性和耐力。
▲一路艰辛深夜奔袭
此行最艰险、最难忘的，或许是独龙江返回六库的夜间行车，由于沿线修路堵车，车队被迫驶离正在扩建的国道跨过怒江，沿山间并不正规的山间道路行驶，左侧为奔腾不息、险滩不断的怒江，右侧是壁立的高黎贡山，道宽仅容一台车堪堪通过，视野中满是黑黝黝的山体、耳中却又是奔流的江水声，没有灯光、缺少路标，有的路段甚至护栏缺失，司机集中精力、小心翼翼，乘客没有了欢声笑语。为了采访大家确实辛苦。
▲通向白马雪山的盘山路
行车迪庆高原又是另一番感受，行驶于高海拔的哈巴雪山、白马雪山，时而行车河谷、时而爬升雪山，时遇牦牛穿路、时见经幡翻飞。
▲海拔4292米的白马雪山垭口
驻车海拔4292米的白马雪山垭口远望，深切体会到了当地民谚“人在路上走，鹰在脚下飞”的贴切与精妙，歌手韩红的《天路》屡屡到了口边，几欲脱口而出……虽然全程行车艰险，好在有经验老到的专业司机队伍，行程虽有惊却无险。
▲记者采访德钦奔子栏藏族锅庄表演团领队
其实，作为采访团，我们多少年才走这么一次，而当地人却长年在此繁衍生息，少不了长年累月与这样的道路为伴，生活与工作的艰难由此可见一斑。好在，虽然独龙江仍然道路蜿蜒曲折，却也在雪线下凿通了隧道，当地人介绍，进入独龙江由早期的7天缩短至两天，继而仅需4小时，改变了独龙江因大雪封山，一年中有大半年与外界隔绝的状况。
▲独龙江畔
由香格里拉翻越白马雪山垭口的公路，也因通车不久的二级公路凿通了隧道，不但降低了爬升高度，还节省了里程和行车时间。
▲身后就是白雪皑皑的梅里雪山
“从此山不再高！”最值得期待的是六库至丙中洛的公路，正在改扩建的300余公里全线同时开工，虽然暂时带来了行车的拥堵与不便，但相信“阵痛”以后，该路段的道路交通条件也将迎来前所未有的改善，到时候“路不再漫长！”
第五天
中央人民广播电台联合港澳媒体
抵达大理洱海
这里绿色发展理念
深入人心
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