昨天下班回家的路上，，双向六车道的马路，顿时宽敞了很多，这以后护栏是不是就不要了？
隧道北口的护栏已经使用了很久，部分护栏破损情况严重，这次是定期更新，新式护栏正在紧张安装中。
小编昨晚也去了现场
看下图
不禁有人就要问了，这没有护栏不也挺好的吗？
在现场待了一会发现：
行人横穿马路
车辆随意掉头
护栏的历史
如果把城市比作家，城市中的基础设施就如同家中的家装，比如路灯、座椅、垃圾桶、电话亭等等。从历史的角度来看，交通护栏是较晚出现的“街道家具”，因为只有当马路变宽，汽车数量增多以后，政府才会增设护栏。
护栏的优点
：
（一）强制分隔对向车道。
（二）避免对向车辆灯光的影响。
（三）限制行人和非机动车随意横穿马路。
（四）起到诱导驾驶员视线的作用。
（五）有效预防正面碰撞，减轻事故后果。
最主要的作用：汇集交通矛盾
减少两侧干扰
护栏的弊端
护栏的主要作用，就是让“拥堵”变成“有秩序”地堵。“有秩序”的好处，就是不会因为磕碰或者争抢恶化堵塞的程度。
同时，护栏会让拥堵事件集中爆发在路口。
在没有护栏的情况下，车辆或者行人在路段中间就可以分流，比如过马路、掉头等等。虽然这样的行动有可能也会触发拥堵，但是考虑到个体的能动性和灵活性，这种拥堵大部分都会在短时间内自然消化掉。
温馨提示
交通护栏主要还是通过规范交通参与者的出行，来减少交通事故的发生，提高通行效率。如果交通参与者都能够做到文明出行、安全出行、不随意掉头、不乱穿马路、不逆向行驶，也就没有装护栏的必要了。
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