今年，通州区交通、市政部门将重点管理共享单车，预计今年通州共享单车将实现“入栏结算”。也就是说，骑行者不将车辆停放在电子围栏内，将无法完成费用结算。
共享单车在给我们“自由”的同时，也带来了停车乱、车辆淤积等问题。昨天上午，来自通州区交通部门和市政部门的相关负责人在做客“治堵大家谈”节目时介绍，今年通州区管理共享单车的目标是完全实现“入栏结算”。也就是说，共享单车不能再随意乱停乱放，必须停入电子围栏，否则“租车的钱将一直飘着，无法结算”。 目前，通州区已搭建了共享单车电子围栏759处，相关部门还将继续完善站点布置，方便市民将车辆停放在电子围栏内。
一位家住在通州北运河西附近的市民表示，在他家所在地附近的地铁站外就已经建设了共享单车电子围栏。据他所见，虽然大部分人都会将ofo和摩拜停入电子围栏，但依然存在部分车辆被乱停放的现象。一般没有停入指定地点的车辆，都会有专人将车辆清走，再运到指定地方。
另外，通州区交通部门和市政部门还介绍通州区道路工程进展情况，由市首发公司建设的两条高速公路——京秦通州段和北京“大外环”——首都地区环线北京段去年已经开工建设，预计今年完工。广渠路东延也实现了开工建设，运河东大街（行政办公区）的建设目前已经完工，交通部门正在推进宋梁路等工程的施工工作。
目前，广渠路东延已进入全面施工阶段，将进行一段时间的占道施工。路面将提升为景观大道，并设有宽阔的步道和地下隧道，以及大容量快速公交车道。建设完成后，广渠路的交通容量将大幅度提升，交通拥堵的情况也有望得到改善。
随着北京城市副中心的建设，通州区近几年道路基础设施建设将处于快速发展的阶段。据介绍，完成上述主干道的建设外，通州区还将完成次干路、支路建设9条（砖厂北街疏导、潞苑中路、再生能源发电厂配套道路3条、有机质资源生态处理站配套道路、西潞苑二街、潞苑一街、梨园路），完成街坊路建设5条（辛疃路、瞳里大街、运河园东路、牡丹路和新城南街）；在施道路3条（潞邑西路、砖厂北街、翠屏路）；新开工并启动建设道路5条（玉桥东三路、潞邑三路、潞通新路、水仙东路、云景西路）。
文/北京青年报 记者 刘珜 摄影/记者 黄亮
