成绵广高速金子山段路况复杂，频频发生交通事故
投亿元防撞 “魔鬼路段”换护栏
成绵广高速金子山路段（1553KM至1573KM）隧道多、坡道长、弯道多、错层长，交通状况较为复杂。，部分驾驶员将其称为“魔鬼路段”。
近日，记者从四川省川北高速公路股份有限公司了解到，为改善高速道路通行条件，目前正在对该路段的错层护栏进行提档升级，将现有的波形护栏换成防撞的新泽西护栏。据了解，前期已经完成更换升级2公里多，今年计划更换升级15公里多，总投入近一个亿。预计5月初，将对金子山往剑门关方向路段进行施工。
路段特点 事故高发 大货车成“主角”
3月23日凌晨1时许，在成绵广高速金子山路段，一辆满载油漆的大货车下坡失控撞上前车，从而引发多车追尾的交通事故，造车7人死亡6人受伤。此次事故造成成绵广绵阳往广元方向堵车长达30公里，堵车时间长达10小时以上。
记者从成绵广高速交警三大队了解到，该路段发生重大交通事故并非首次。2014年，该路段就发生了49起交通事故、死亡10人。其中，重型货车肇事占比超过六成。2015年，该路段又发生了17起事故报警，其中涉及大货车的占比超八成。今年，在过去不足三个月的时间里，该大队就接到了4起事故报警，均涉及到货车。
据该大队副大队长宗若云介绍，从近三年的情况来看，金子山路段发生事故以载重货车居多，“冬季冰雪天”和“深夜凌晨时段”是事故的高发期。“因超重导致刹车不灵发生追尾，路面打滑车辆侧翻的情况较多。”宗若云建议，驾驶员遇到冰雪或大雾天气时，应自觉减速，做到不超速不超载行驶。
护栏提档升级 换成防撞新泽西护栏
为改善高速交通通行条件，高速管理部门将对成绵广高速金子山路段护栏进行提档升级。昨日，广元晚报记者从川北高速公路股份有限公司获悉，本次提档升级过程，就是将原有波形护栏更换成防撞性更好的新泽西护栏。目前，施工队正在对金子山靠绵阳方向路段进行施工，并封闭绵阳往广元方向的左道，途经该路段的货车可借用应急通道通行。
据川北高速路政部门介绍，首先施工的是，金子山往绵阳方向的1.1公里路段，5月初将对金子山往剑门关方向路段进行施工。新换的新泽西护栏呈“凸”字形，高度达到1米，厚度将超过0.5米。比原有波形护栏更高，也更结实，但更重要的是，这种护栏具有防撞和减震功能，安全性更高。
据川北高速养护部门工作人员介绍，成绵广高速金子山路段受地理条件影响采用错层设计，2013年12月曾连续发生大货车冲下错层高速，撞上对向行驶车辆的交通事故。更换新泽西护栏，是增强高速安全性的必要。这样可有效防止车辆冲出错层，避免发生较大高速交通事故。据了解，该路段前期已经完成更换升级2公里多，今年计划更换升级15公里多，总投入近一个亿。
广元晚报记者 汪国义
■新闻辞典 新泽西护栏
由美国新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院所开发。是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔高速车道车流、阻断通行。采用“凸”字形的设计，高90—150厘米，以灌浆混凝土制成。车辆在冲撞护栏时，能弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。
