高速上路况不错，一马平川，一不小心就跑飚了！电子狗检测到前方测速设备，减速……再超速，这应该不会违章吧！！可事与愿违，还是违章了！这可是遭了区间测速的道？什么是区间测速？怎样躲避高速上的区间测速呢？今天小编就来跟大家说说区间测速那些事儿。
什么是区间测速?
区间测速是指：在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。
比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。
简单来说就是：区间速度=区间距离÷运行时间
变换车道是否影响测速效果?
区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。
在休息区停靠是否可“减速”？
有驾驶员会有侥幸心理：如果前面超速了，中途在服务区休息一段时间，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速是否就不会认定我超速了？
告诉你，这想法是行不通的，区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。
现在全国、全省大部分高速都有采用区间测速的方式，如此生猛的测速，那作为车主的我们有办法躲避吗？
区间测速应对方法
第一招：进“点”要慢
如果看到有“区间测速”，关键是在第一点上，这时千万不要快，要在限定时速度内行驶，只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来。
第二招：测速区间匀速行驶
如果第一个点不小心拍了，那也不用担心，接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是后面也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。此外，行车记录仪这些设备不能少，关键时候必能排上用场。跑高速后及时进行电子眼违章查询。
第三招：记住这些标志
超速是各种重大交通事故的头号罪魁祸首，公安交通系统在道路上设置多种超速抓拍系统，其原因不是要抓拍罚你钱扣你分，而是为了你及他人的生命财产安全，让你注意行车的安全速度！应对区间测速，与其千方百计想要躲避它，不如就乖乖地不超速行车，这是最有效的方法。而且超速行驶安全隐患很多，易发生事故，时时刻刻有风险。
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