生态环境部发文：
禁止环保工作“一刀切”~
5月28日，生态环境部发布消息：禁止一刀切行为和集中停工停业。
这一消息切中时弊，令企业如释重负。污染企业的确应该改革、转型，但是当地部门应该起到主体引导的作用，引导中小企业如何转型升级，而不只是简单地粗暴强拆。
回想去年8月份一刀切的呼声同样引起各地政府的注意，四川、山东、海南紧急叫停环保整改“一刀切”，对环保不作为、乱作为严肃问责。
“一刀切”式的工作方式看似雷厉风行，实则是变相的懒政怠政。一些地方和单位将本该细致长久的环境治理工作，变成了简单粗暴统一关停来应付，实则把原本自己应担之责变相转嫁为群众和企业的负担。虽说治理污染是为了百姓，最后却是。
（详细内容见：www.ys7828.com）
17.5米大板还未整治，
继任者13.75米低平板已经到来
最近几年，关于17.5米大板的话题可谓是不绝于耳，尤其是2016年9.21治超之后，时不时的就会有关于治理17.5米大板的消息流出。但近两年的时间已经过去，这种被称为行业“bug”的车型却并没有得到有效的治理。不过在最近，又有消息传出，个别地区已经开始针对17.5米大板进行治理。一次又一次的“治理”，不禁让人怀疑，这一次，狼真的要来了吗？
需求量大套牌猖獗
一款车型的治理与否，之所以能在行业里引发这么大的震动，主要原因还是这款车在运输市场里的保有量和优势太大了。虽然国家早在十年之前就取消了它的公告，但巨大运营优势，催生出了巨大的需求量，为此不少人铤而走险，选择套牌运营。所以业内也流传着这样的说法"17米5大板，十台有八台都是套牌的"，虽然不一定准确，但也可见一斑。
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三部门发文：
7月1日起减半征收挂车购置税
5月25日，财政部、、工信部联合发文，为促进甩挂运输发展，提高物流效率和降低物流成本，现将减征挂车车辆购置税有关事项公告如下：
一、自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。购置日期按照《机动车销售统一发票》《海关关税专用缴款书》或者其他有效凭证的开具日期确定。
二、本公告所称挂车，是指由汽车牵引才能正常使用且用于载运货物的无动力车辆。
三、对挂车产品通过标注减征车辆购置税标识进行管理，具体要求如下：
（一）标注减税标识。
1.国产挂车：企业上传《机动车整车出厂合格证》信息时，在“是否属于减征车辆购置税挂车”字段标注“是”（即减税标识）。
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泉州一危化品车撞上护栏，
致20车连环追尾1死3伤
6月10日上午6时许，G2517线沙厦高速泉州段AK143处（过德化收费站约7公里），发生的危化品车（空车）撞护栏事故及多起多车追尾事故，造成1人死亡3人受伤。福建日报消息称，本次追尾事故共有20辆车。德化收费站因此采取交通管制。
据现场的高速交警介绍，目前现场车辆比较多，吊车繁琐，现场比较复杂，因此需要时间比较多，没有涉及危化品车，是多车多起追尾事故。
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再用这种方式上高速，
一律扣12分，绝不留情
随着汽车数量的不断增多，违章事故也越来越多，为了维护交通秩序，交通部门只好不断加大对路上汽车的管理和处罚力度，尤其是高速公路这种事故发生率比较高的地区，更是受到了严格检查，只要车主有违章行为，那么就会立刻被检测到，从而被扣分罚款！
最近，交通部门又加大了对高速公路的检测力度，从即日起，如果车主继续采用以下这些方式加入高速收费站，那么一旦被查，将直接扣12分，绝不留情，希望大家互相转告！
1、过收费站不减速
高速公路收费站都是有限速标志的，但是很多车主都不注意，尤其是那些走ETC车道的车主，总是一脚油门就开过去了，这种行为是错误的，因为有限速标志的地方绝对有测速器，尤其是高速公路收费站这种地方，绝对有测速监控，如果超速50%以上，那么将直接扣12分，绝不留情！
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