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生活里，
谁都不知道明天和意外，
哪一个先来……
前天中午12时许，在湖北武汉汉口黄浦大街雷院公交车站，一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。
网友拍摄的视频显示，女青年身穿白色羽绒服，戴黑框眼镜，脖子卡在波浪形护栏中间，一动不动，身边还有行李箱。
记者从警方了解到，事发中午12时左右，12时16分警方接到群众报警。
据了解，120赶到现场后医生发现女青年已经身亡。
昨天下午5时许，记者赶到事发现场看到，卡住女青年的护栏位于公交车站候车亭背后，已经被消防官兵锯断。
看到这条新闻
网友在心痛之余
也呼吁应该弃用这种护栏
近年来
全国各地已发生多起
因头卡护栏导致死亡事件
●2013年10月，北京中关村南公交站旁，一名年轻女子因身体不适，头顶住护栏，脖子顺势卡在护栏中间至少半小时。市民报警后，女子被民警送医抢救无效后身亡。
●2015年8月，北京一名60多岁的男子，头部卡在广安门内公交站东侧的护栏里身亡。
●2016年3月，在陕西省榆林市米脂县银河中路，一位怀孕8月有余的孕妇，因胳膊搭在马路一旁的护栏歇息时突然晕倒，致使脖子卡入护栏身亡。
●2017年7月，西安一名骑电动车的中年男子脖子卡入马路中间的隔离护栏，窒息死亡。
看似普通的护栏
为何会致命呢？
为何街边的护栏一不留神就成了“杀手”？通过测量，发现护栏的缝隙宽为8厘米。记者查阅了一些资料，发现国家并未出台有关马路护栏缝隙间隔大小的规范标准。
交警部门设置的护栏间距、高度都考虑了防范安全隐患，并经过调研、借鉴各地经验，一般栏杆的间距在7-8厘米左右。记者通过实际测量发现，成人脖子的直径约9-10厘米左右，身高超过130厘米的儿童脖子直径6-7厘米。
实验：栏杆是否真的能卡住脖子
我们使用了一个脖子粗细和正常人差不多的模型，而模型下面是50公斤的重物，用来模拟人的体重。
当我们将模型脖子的部分，抬到正常人身高的高度后，让它自由落下。我们看到，志愿者一放手。模拟脖子真的卡进去了，两边的软组织被栏杆给挤压进去。
其实，人的脖子除了颈椎外，其它都是血管和肌肉，弹性很大，所以即便栏杆的缝隙比较小，但是仍然存在着脖子被卡住的可能性。
另外，由于栏杆的顶部是弧形，所以人的脖子即便不是对着缝隙，在倒下的一瞬间，脖子也会顺着滑到缝隙中。
实验：脖子斜着滑落是否会卡入栏杆中？
我们看到，模型脖子划过了栏杆上面的半圆形，最终又卡在了缝隙里。尤其是碰到下雨天，路面湿滑，栏杆湿滑的时候，一旦摔倒，很容易就卡到缝隙里造成危险。
接下来，志愿者在专业人士的保护下，将脖子卡在栏杆缝隙中，然后慢慢地缩小缝隙，栏杆从15厘米逐渐缩减到9厘米，这时志愿者感觉眼前突然黑了一下，手也麻了。
医生表示，脖子卡在栏杆上致死的原因有几种，如果是卡住气管导致窒息，则有4到6分钟的抢救时间，在这个时间段将人抢救出来生还的几率较大。
如果正好卡住保证脑部供血的颈部大血管，那么脑部的供血就中止了，脑部的供血供养中止。
一般来说，40秒到50秒病人就会出现意识丧失，如果5、6分钟还没有脑部供血的话，就会出现不可逆的改变——脑死亡，这个时候抢救基本无效。
遇此类情况
应该采取哪种施救方式？
专家介绍，救援的方式有两个：一个是前后错开掰动栏杆，然后另一个人把被卡人的脖子垂直向上托起来救援。
另一个是直接快速将脖子从栏杆中直接提起，虽说可能会损伤软组织，但会及时挽救被卡住的人的生命。
但如果暂时来不及将其脖子拉出，可以把颈部稍微侧一点，大概是10~15度，这时候一侧的颈动脉就会开放，一侧的颈动脉绝对可以保证大脑的血液供应。
我国对道边护栏
没有统一标准
其实在国内很多地方使用倒U型护栏的同时，也有不少地区使用的是一字型护栏，至少从设计图形上看，它不会发生脖子卡护栏致死的情况。
那么我国有关部门对道边护栏有无统一的设计标准或者要求？
根据媒体之前的报道，我国护栏主要分两大类，一类是防撞护栏，主要在高速公路上使用，对机动车具有一定的防护作用。这一块护栏有比较严格的国家标准。
另一类是隔离护栏，主要在车行道和人行道上使用，不具备防撞性能，对于这一类护栏，国家虽然对材质有要求，但具体如何设计、规格并无统一标准。
由于没有统一标准，道边护栏隔离样式和规格五花八门，通常厂家销售护栏的规格只公布包括高度、材质、单根护栏的直径等数据。至于缝隙间隔规格，则是按照用户需求而定的。
也就是说，我国目前不防撞的道边护栏还没有统一设计规格和标准，各地采用不一。
愿大家吸取教训，避免悲剧再次重演，也希望国家有关部门能制定统一的设计标准。被提醒到的猛戳大拇指！
来源：综合网络
