事故现场，一辆白色小型越野车被道路旁边的防护栏直接击穿，整个车体被护栏穿透而过，如同被竹竿穿过，车子撞得严重变形，零件散落一地。事故发生后，交巡警及时出警赶到现场参与救援。
面对事故现场，大家不禁感叹道“这事故现场是怎么操作出的？飞一样的速度还是疲劳驾驶……”感叹事故现场惨烈外，对事故车辆百思不得其解。
随着时代的发展，私家车保有量逐年提高，道路交通在为人提供方便的同时在人的生活中占有非常重要的位置，现在的高铁和动车虽然方便，可是从灵活程度方面考虑不如自己开车，行驶在公路上欣赏着美景令人心旷神怡，但对于公路起始端的把把尖刀（护栏端头），却令人毛骨悚然，一个疏忽后果不敢想象……！
以前驾车行驶在公路上时，每到一个从村、镇、街道等上路的开口处（也就是半封闭道路护栏的起始端），多数是注意是否有机动车或人突然上来，到了晚上视线不好，如果雨雪天就更糟糕，但驾驶的人似乎没太注意到路上的交通隐患护栏端头。常规的护栏端头根据地方不同有的是两根警示柱为警示，有的护栏端头贴反光膜，但反光膜的级别不高，夜间视线不好这些警示设施有可能就形同虚设，根本起不到更好的警示作用。
利剑的克星---吸能式护栏端头
吸能式护栏端头，它由端部装置、单波板、立柱、导向管、螺栓等部分组成。端部装置使用钢板焊接，通过导向管滑动；单波板插入端部装置后锚固于地；立柱埋置于土中；导向管两端锚固于路面。能够有效避免如波形梁插入车体和翻车事故的发生。
吸能式护栏端头的技术指标符合JTG B05-01-2013《公路安全性能评价标准》和交通行业JTG D81-2017《公路交通安全设施设计规范》的要求，并满足美国AASHTO《Manual for Assessing Safety Hardware》（简称MASH-2009）的评价标准，。
产品种类：防撞等级为TB级，总长度10米，表面处理为镀锌或者镀锌喷塑。
使用范围：高速公路护栏迎车方向起始端；匝道口收尾处；山区道路收尾端，一级公路起始端、收尾处；省县道公路开口处及收尾处、城市道路护栏端头等。
预防事故发生和事故发生后减少生命和财产的损失是我们的使命！
减少不幸的发生，守卫生命安全！
