昨天，朋友圈里惊炸了，都在议论出了黄黄高速公路大金口至石佛寺火车站的这段国道。黝黑的柏油路平整光亮，两边的绿化带美丽悦目，流线型的中间隔离带墨绿流畅，车在景中走，人在画中游。
这是我市两条国道之一的G220东深线大金高速口至石佛寺火车站路段。为了确保2018年春运安全通畅，武穴市交通运输局早谋划、早实施，在继该段公路2017年中修刷黑后，迅速安排武穴市公路管理局组织实施国省干线生命安全防护工程，对该路段4.5公里投入300万元，全线安装中间隔离带。
工人在紧张地施工。
2月1日，笔者在该公路上看到，，对大金3处、石佛寺1处进行最后的封口。据施工人员介绍，，护栏与路面结合部位为宽1米的中间带，护栏结构形式为A级单柱双面波形梁护栏，是公路最高等级防撞护栏。
中午加班安装，就地用餐。
一级公路上安装的护栏隔离带区别于城区道路常见的栅栏式护栏，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接而成，并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，能够迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出车道，以此来保护车辆和乘客。同时，在波形护栏上安装附着式轮廓标和防眩光板等，这样，也为驾驶员夜晚驾驶车辆提供的更高的安全系数。
大金镇、交通运输局、公路管理局在协调阻工问题。
为确保工程顺利施工，对于群众关心的部分区段，武穴市交通运输局、公路管理局在安装隔离带之前分两次与镇、村、交警部门和设计单位进行了通报和会商，达成了一致意见，严格依据《设计规范》和黄冈市公路勘测设计院的勘测设计图纸进行了施工。但在安装过程中，个别单位和群众还是对道口设置存在争议。
黑门楼路口阻工现场。
2月1日，经过大金镇、石佛寺镇地方政府一整天的大力协调，，大金镇金港新城门口隔离带封闭、周干村加油站门口隔离带封闭、石佛寺镇张超凡村门口隔离带封闭、大金镇黑门楼处人行横道口施工完毕，全线完工。
大金镇黑门楼处人行横道口施工完毕。
据了解，。本着“以人为本”的原则，为减少重特大安全交通事故发生的几率，根据市委、市政府和上级公路主管部门的部署，从2018年开始，。
周干桥加油站门口阻工现场。
石佛寺镇、公路管理局在协调施工。
中间隔离设施的相关小知识
1、设置要求：
高速公路、一级公路必须设。根据设计规范要求，一级路预留机动车路口间距必须不小于2公里。事故多发地带、桥头隧道出口、急弯路段一般不设置横道口。一级公路通行力要求较大，车流量较多，这就意味着道口开得越多，事故就会越多，安全隐患越大。施工单位必须严格按照设计施工。根据当地村民的需求，如特殊情况确需开道口，首先要提交申请，再组织交警、。只有通过安全评估，才有可能在此处开设道口。
2、中间隔离设施的作用：
一是采用实体分隔公路上下行车道，约束交通行为。使车辆不能随意转弯或调头，在中隔带开口处按照相应的标志标线转弯或调头，避免了车辆随意转弯或调头带来的混乱和危险，既降低了交通事故率，同时又提高了公路通行能力。
二是中间隔离设施可以起到拦截的作用，防止驾驶员误操作或发生侧滑意外驶入对向车道，阻止与对向车辆正向碰撞，有效限制了司机的违规行为，预防重特大交通事故的发生。若一旦发生车辆碰撞引起的侧翻等交通事故，，减轻事故的损失。
三是起到稳定驾驶员心理和诱导视线的作用。中间隔离设施成线性设置，对于缺乏驾驶经验的新驾驶员起到稳定心理的作用，防止驾驶员意外驶入对向车道，增强驾驶信心，轻松安全驾驶。中隔带附着式轮廓标和警告性线形诱导标，夜间具有反光性，轮廓标可诱导驾驶员沿着合理的路线行驶，警告性线形诱导标可提醒中隔带开口设置，提示驾驶员减速，防止与横穿公路的车辆或行人相撞。
四是最大限度的保护行人和非机动车。设置的中间隔离设施有固定的开口，行人和非机动车只有在这些开口处，才能安全有序地过马路，限制了行人和非机动车随意横穿公路，避免公路交通伤亡事故的频发。
3、破坏防护栏的法律后果：
《道路交通安全法》第28条规定：“任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。”因为交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施对于交通运输安全来说具有非常重要的意义，关系到公共的生命和财产安全，破坏这些设施将引起极为严重的后果。所以，《道路交通安全法》特别加以规定，对交通设施加以严格的保护，以维护正常的交通秩序和道路交通安全。
《刑法》第117条规定：“破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，。”刑法对该罪规定了非常重的法定刑，体现了对此类对象的严格保护。因为一旦此类对象遭到破坏，将造成巨大的人身和财产损失。
来源：武穴公路局
整编：武穴潮生活
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