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每天骑着电动“小毛驴”上班，堵车高峰还能甩掉某宝某奔，从旁边穿梭而过，扬长而去。电动车的轻便、快捷受到很多人的青睐。
但是，就是这样毫不起眼的“小电驴”却屡次引发夺命大火。近年来，因为电动车使用不当引发的火灾事故频频发生，电动车已然成为火灾“重灾区”。
01
电动车起火到底多可怕？
一张图告诉你电动车燃烧的温度和速度！
3分钟，火温高达千度；30秒，有毒气体覆盖整个房间；着火后90秒，温度便达到200度……
火灾中，最致命的，就是火场的高温和大量的有毒浓烟。
电动车的材料在燃烧时，会产生剧毒的一氧化碳等气体，充斥在楼房内，中心火焰温度可以达到七八百摄氏度，烟气温度可以达到两三百摄氏度。
人如果处在其中，只要吸入三口浓烟，就足以让呼吸道烧伤，导致晕厥昏迷。
因为“烟囱效应”，有毒烟气总是从楼梯口涌上去，而逃生时我们又往往是从楼梯口下去，所以许多人跑出房间，还是倒了下去。
5月22日下午3点，苏州消防、园区消防就做了一个国内首次住宅楼电瓶车火灾测试，真的“烧”给你看。
在完全真实的居民住宅内开展类似测试，在国内尚属首次。整个电瓶车起火的过程，通过电子大屏进行了实时直播。
实验过程让人惊心！直观的画面给了那些还抱着侥幸心理的人一记重拳。
△电动车冒出浓烟
△电动车猛烈燃烧起来
△5分钟内浓烟已经充斥一楼，8分钟蔓延至四楼，10分钟已经蔓延至六楼
△ 15分钟后二楼CO浓度急剧上升，老弱病残者穿过浓烟时极易产生恶心昏厥等状况，一旦在现场昏厥，长时间吸入有毒烟气，就极容易致死
电动车起火后威力有多大？耳听为虚，眼见为实，如果不是亲眼所见，可能完全不会相信它只要90s就能夺命！
02
电动车停放、充电不能“佛系”
“我就在楼道里充个电都不行吗？”“就是不行！”
早在2017年12月31日，《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为。
“对违反本通告的行为，构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾，造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。”
所以，电动车违规停放充电，责任人不只是被口头教育，而是会被开罚单的！
4月12日，在阳山花苑三区，检查人员发现一辆电动车停放在楼道内充电，对车主罚款50元，并没收了充电设备。
4月30日，望亭镇御亭花苑的一名业主因将电动车停放在楼道内，堵塞疏散通道，被处以50元罚款。
5月1日，常熟万达华府8幢3105室因电瓶车充电起火引发火灾，车主左某某被行政拘留十日。
5月20日，张家港市南门新村17幢底楼发生火灾，烧毁停放在院子里的电动自行车13辆和空调外机2台，经调查，此次火灾的主要原因是电动自行车在充电过程中线路短路。
经调查，这间出租屋现为某外卖配送站承租，在“331”专项行动开展前后已经过多次整改。
郑某作为该外卖配送站负责人兼值班人员，，过失引起火灾，，对郑某依法处以行政拘留10日。
……
部分业主和租户不顾消防安全隐患，私拉电线进行充电，随时可能危及群众的生命财产安全，就算是虽没有发生火灾事故，但总是让人提心吊胆。
而即使没有充电行为，但是只要是停在楼道里，不管是在哪个位置，不管停了多少辆，都是违规的。
03
电动自行车新国标出台
“331”整治火灾隐患百日专项行动正在苏州如火如荼地进行，居民楼道里拉根电线就充电的电动自行车已经很少能看见。
近日，国家也出手整治电动车存在的安全隐患了！
5月15日，，要求各地各部门开展电动自行车消防安全综合治理，全面排查整治电动自行车相关的火灾隐患，有效遏制电动自行车火灾多发势头。
△ 具体内容请点击【阅读原文】查看
与此同时，5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB 17761-2018），、，自2019年4月15日正式实施。
最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
苏州的小伙伴们，快看看你的电动自行车合不合标准？
04
物业创新出奇招
杜绝电动车进楼充电
虽然“331”专项行动大力整治了电动车乱象，但是仍有一些业主不听劝阻，电动车乱停乱放，充电线私拉乱接的问题无法完全根治。针对此类情况，苏州市物业服务企业也各出妙招，为整治操碎了心。
电梯爱心座椅，电动车别想上楼！
为了避免电动车“乘电梯”上楼充电，长江路的长江壹号小区也出了奇招，物业在楼道电梯里安置了一把座椅。
普通的电动车进入电梯后，前轮会被爱心座椅顶住，这个时候后轮还在门外，电梯门没法正常合上，也就不能上下行。
在电梯里安个爱心小座椅，既能避免电动车进入轿厢引发的各种安全隐患，还能给老弱病残人士提供便利，一举两得。
防电动车护栏，电动车门都进不了！
在相城峰汇园社区，为了防止电瓶车乱停居民楼道充电，工作人员研制了一种特殊隔离栏杆。
通过在大楼门口设置栏杆，形成约80厘米宽的通道，通道里有一处90度转角，电动车进入通道后无法拐弯，也就不能进入大楼了。不过，轮椅和婴儿车等还是可以自由出入。
5月13日，峰汇园社区开始试用这个方案，一天多下来，楼道内没有进入一辆电动车，电动车被成功“堵住”。
吴中区的睿峰小区也是如此，物业在大门处装上了铁栅栏。阻止电动车进出的同时，并不会妨碍婴儿车、板车通行。在紧急时刻，栅栏还能拆除，方便救护车等进入。
智能充电桩，这才是“治本”！
金阊街道宝石御景园小区车库内的智能充电桩投入使用已经近半年了，物业特意挪出一部分资金补差价，让业主只花1元就可以为自己的电动车充满电，安全又实惠。
近日，姑苏区葑门公寓小区的智能充电站已经安装到位，过去私拉电线充电的情况不复存在，不少业主都将电动车停放在充电站旁边的统一区域内，既方便了电动车充电，业主和居民楼的安全也更有保障。
宝祥苑是高层住宅小区，为了解决电动车充电难的问题，物业投入90多万引入智能充电设备，充电完成后会自动断电。地下车库里5000个电动车位现在每天都会有2000多辆电动车停放。
整治电动车违规停放充电乱象，需要你的重视和参与，为了你和他人的安全，请一定要认真对待！来源：苏州市物业管理协会
