今早，有网友私信@桂林夜屎佬扯板路 微博表示：一大早起来，就发现自己家门口的芦笛菜市公车站牌被拦死了。坐公车要走到有口的地方，再绕回公交车站，还要站在马路上等车。本身是一件好事，拦住可以防止小贩乱摆摊，现在拦死了，坐车要绕一圈事小，在马路上等车很危险啊！周六还人少一些，等上班的时候等车的人站满车道，太危险了！
《桂林晚报》10月20日曾对桂林全城交通“大拦断”有过报道:2014年，一场关系着中心城区道路提速的“一纵两横一联”优化工程在桂林展开，涉及17条路、数十条斑马线、近百个路口……通过半年的施工，目前我市已有6个路段取消临时停车位，新设各类隔离护栏2万多米，取消斑马线8条“封闭”路口25个。
市交警部门相关工作人员表示，改造的目的主要是为了缓解城区的交通拥堵，提高车辆通行效率，也为了保证市民的交通安全。
消息一出，网友们均表示了不同程度的支持：桂林市城区道路狭小，必要的拦截措施对于缓解交通拥堵还是有好处的。但今早公交站台被拦一事，不少网友却表示有些“看不懂了”，来看看@桂林夜屎佬扯板路 微博上的网友是怎么说的。
作为市民，夜屎君支持在市区设立护栏的做法，毕竟城区的交通拥堵问题显而易见。但对于公车站台被拦，夜屎君觉得，相关部门是不是可以采取更人性化的解决方案呢，比如像上图中有位网友所说的，如果实在要设置护栏，相关部门可以在公交牌位置设置一个上车口，两米这样就可以了，大家也可以有秩序的上车，没必要全部拦起来吧。大家觉得呢？
来源：网友
整理：@桂林夜屎佬扯板路 团队
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