4月26日，在五一假期来临前，河南省公安厅高速交警总队结合当前交通安全形势和多发事故特点，曝光今年以来第一季度在全省高速公路上100辆驾车不系安全带及中型以上客车超速违法车辆。
【违法曝光】
第一季度“身边致命伤害”部分违法车辆曝光
不系安全带的违法车辆（60台次）：
豫K62822 豫AY0X23 豫M77668 豫C69198 豫A52JH1 豫AMT751 豫MX1863
黑AC760D 豫JZ6738 豫MW1056 豫MJ0781 晋E8B903 豫C7273J 冀R311K5
豫UZ3633 豫CAP996 豫M79591 陕A85CW6 豫A3BT11 豫C6139W 豫J00Z78
豫C72S13 豫CYB512 豫M29291 豫MN0972 苏E87JK3 豫A1K07Z 豫A72A8R
豫PX2898 豫AJ9R03 豫N91368 豫N1R812 川A39XT6 豫A7B30M 冀J7897E
豫KV5558 青A04447 鄂DSD871 豫A777V6 豫ABG791 京Q86381 豫A00AA2
豫AUX006 京JZ3021 豫KGX865 豫MU7750 陕A39Y80 豫C6H977 闽AA627Z
渝FGH386 豫AUV288 豫QR9872 豫C6081M 豫QP4157 豫A006KM 豫AD579U
蒙LS6898 豫P7181C 豫CKQ588 豫JR1228
从第一季度不系安全带违法车辆统计分析来看，呈现以下特点：
一是从违法车辆类型来看，小型车不系安全带违法占到九成以上。
二是从违法照片可以看出，副驾驶及后排座位乘客系安全带的更少，一旦发生紧急情况，特别是车辆侧翻或紧急制动的情况下，副驾驶及后排座位乘客不系安全带更容易甩出车外，导致致命伤害。
三是从违法车辆行车距离来看，不系安全带违法不仅存在于中短途驾车出行车辆中，跨省行车的车辆不系安全带违法也时有发生。
违法处罚：不使用安全带的，依法处200元罚款，记2分。
中型以上客车超速20%以上未达50%的违法车辆（40台次）：
豫AL6867 豫GC7107 京EH6165 冀GB6595 豫K56933 豫D96666 豫C10369
豫AD0816 豫F11701 鲁L00099 京EM3365 豫PJ3160 冀DF9319 豫GA9239
浙A9G396 豫J15628 京EA1599 鄂K06099 豫D39911 豫G97325 豫BJK999
豫EV0588 京E99161 京EC8178 京E55853 晋MYC008 豫ELT998 京EG8985
京EE5192 豫G21388 鄂AE8306 京E63370 鄂ALR156 豫AJ5597 黑F55275
冀GC6746 京EM0187 冀GA9999 豫E01777 豫EBD666
中型以上客车乘坐人员更多，在超速的情况下，车上乘客不系安全带一旦发生车辆侧翻等紧急情况，更容易导致重特大事故的发生，更容易导致多人的致命伤害。
违法处罚：中型以上客车超速20%以上未达50%的，依法处200元罚款，记12分。
【血的教训】
事故引发致命伤害警示：安全带=生命带！
当前高速公路已成为人们出行首选，有些驾驶员和车上乘客在出行中不注意一些习以为常的安全事项，如不系安全带、超速、驾车接打电话等，导致惨痛的教训，从而给自己或他人造成无可挽回的伤害，甚至危及生命，我们将其称之为“身边致命伤害”。有人也许会问：不系安全带有这么悬乎？怎么会造成致命伤害呢？
同一车人阴阳两隔，只因一根小小安全带
4月1日，永漳高速龙岩漳平段发生一起惊心的交通事故：一辆小轿车失控撞上隧道壁，翻滚多圈后才停止：后排两人被甩出车外死亡，均未系安全带；后排另外一人在事发时紧紧抓着车窗上方的把手，虽然没被甩出，但肩胛骨严重受伤；前排的驾驶人和副驾驶乘员系了安全带，在车辆翻滚时被牢牢固定在座位上，只受了轻微伤。
据交警了解，事故车上共有5人，事发当天上午从厦门离开，准备回贵州老家。同一车人却阴阳两隔，区别只是一根小小安全带！血的教训和悲剧告诉我们：安全带=生命带！
连霍高速 “4.12”事故6人被甩出车外，都是因为没系安全带
4月12日16时许，江苏连云港境内连霍高速61公里处，一辆河南牌照旅游大客车（核载57人，实载45人）在行驶中失控侧翻，在穿越中间隔离带后与对向驶来的一辆本田小客车相撞，造成小车内2人死亡，大客车6人死亡，大客车内其余乘客不同程度受伤。经初步调查，大客车内乘客在事故发生时均未系安全带，死亡的6名乘客均因未系安全带被甩出车外导致。
血的教训警示我们：不系安全带，确实可以导致致命伤害，而我们身边不系安全带驾车、乘车的还大有人在，就是我们对习以为常的安全事项不注意，往往带来的是无可挽回的身边致命伤害，而中型以上客车在超速的情况下车上人员不系安全带，往往导致的伤害更大、更致命！
实验表明：事故中使用安全带生还几率提高60%
国内外数据统计显示：在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%；发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%。
实验结果显示：如果不系安全带，即使是以大家普遍认为“很慢”的20km/h的时速行驶，发生意外也会产生带来致命后果。而现实中，一次又一次悲剧，更是以心痛的方式证明安全带的重要性。但是，如果使用安全带，结果就大不相同。实验显示，在80km/h的速度下，一辆汽车突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上，避免人体由于惯性撞上仪表盘，甚至撞破挡风玻璃甩出车外。
实际案例也证明了这一点：4月5日，重庆菜园坝长江大桥上发生惊魂一幕，因雨天路滑，一小车车速过快加上操作不当，失控撞上护栏，车身腾空翻转了三圈。幸运的是，驾驶人和副驾乘员系有安全带，未受伤。
河南高速交警温馨提示：
五一假期出行路上，为了你和家人的出行平安，不超速、不疲劳驾驶、不占应急车道、拒乘超员车和黑包车，系上安全带，拒绝“身边致命伤害”，依法、安全、文明行车，平安出游！
来源：郑州晚报
行车一定要系上安全带啊！！！
