随着密涿高速公路河北段的建成通车，北京大外环河北段（替代路线）全线胜利贯通！京津冀迈入打造“一小时交通圈”新时代！这条高速在廊坊共有6处收费站。
北京大外环，在国家高速公路路网正式的规划里叫做首都地区环线高速公路（G95），我们俗称北京大外环。根据规划，公路全长约942公里，其中河北境内约850公里，由大广、张涿、张石等12条段高速公路组成。
北京大外环（替代路线）全长约1000公里，其中北京境内约38公里，天津境内约38公里，河北省境内约924公里。河北境内由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条段高速公路组成。其中，长深高速公路和京哈高速公路为替代路线。
目前，河北省承平高速公路（李家营至兴隆冀京界段）正在开展前期工作外，其他路段已全部建成通车。
为尽快实现区域互联互通，交通运输部提出，先期通过替代路线来实现首都地区环线高速的功能，由河北省的长深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都地区环线高速公路（替代路线），即北京大外环（替代路线）。
北京大外环的建成通车，有效促进了京津冀公路网逐渐实现全面对接和一体化，推动京津冀区域形成主要城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。
有利于构建河北省“东出西联”交通运输大通道，促进全省“东出西联”公路交通新格局的形成。
密涿高速公路河北段的建成通车，结束了廊坊三河、大厂不通高速的历史，拉近与北京、石家庄等城市的距离。以前，这里通往廊坊市区需要1个多小时，密涿高速通车后，这里去往廊坊市区仅需40分钟，通往省会石家庄更是从4个多小时缩短至3.5个小时。
北京大外环建成通车后，北京市现有的过境车辆，尤其是货运过境车辆将逐渐转移至北京外围地区，这将有效缓解首都地区车辆的过境压力。
北京大外环涉及张家口、承德、唐山、保定、廊坊等地，有利于促进沿线地区的资源整合和区域间产业结构调整，打通沿线城市和重要城镇的未来发展血脉。
北京大外环能连接沿线各旅游景点，带动沿线区域旅游资源的开发，有助于建立旅游资源共享、旅游优势和客源互补旅游业协调发展格局。
作为北京大外环的重要组成部分，密涿高速公路河北段采用双向六车道标准建设。起自河北省三河市东北京冀界处，自北向南经三河市、大厂县、香河县，进入北京通州区，于大兴区采育北再次进入廊坊市区，经广阳区与现有廊涿高速公路相接，采用双向六车道标准建设。
密涿高速公路河北段是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网布局规划中“线3”的重要组成部分，该项目自北向南连接京平、京秦、京哈、京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路，呈反向的“C”字型环绕北京城区；同时，也是首都机场和首都第二机场之间的直接连线，是首都东南方向的交通大动脉。
省政府同意密涿高速公路廊坊至北三县（三河）段建成后，设置广阳主线收费站1处，三河东、三河南、大厂东、香河西、万庄匝道收费站各1处。此外，全线还设有服务区1处、停车区1处、监控通信分中心1处、养护工区2处。
在工程设施的使用上，工作人员结合京津冀地区雾霾多的特点，优化设计护栏轮廓标，采用雨雾天可视条件最佳的柱帽式轮廓标引导交通，与附着式轮廓标形成高低两行的视觉效果。引入纳米镀层防腐护栏，美化护栏外观，且增强护栏自洁能力。
在高速公路绿化工程施工中，管理处因地制宜取消三维网植草防护，采用紫穗槐坡面植物防护+草皮护坡，既降低了成本，又便于后期维护管理。
为京津冀交通一体化发展加油点zan
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