来源：江淮晨报
要说“安徽第一路”
想必大家都知道是说长江路
长江路
见证合肥的历史 感知合肥的变化
从马鞍山路到环城西路
三公里的长江中路迎来了重大变化
福建运来3万方花岗岩铺设人行道
开车行驶在长江路上，宽阔的主干道一望无垠。“白加黑往前赶，今年1月份主干道全线贯通，”庐阳区重点局市政科科长阮灏说。“现在开车感觉很舒适吧，因为路面材料用的都是SMA沥青，这是高速公路才用的，一般市政道路很少使用，”他介绍了长江中路路面高大上之处，“这些沥青的骨料用的是坚固性更强的玄武岩，”而且在沥青混合物的运输中严格把控温度，“运输车辆都是覆盖三层棉被保温。”高档的材料、严格的工序，让长江路的路面更加舒适、耐磨，而且柔性好还降噪。
改造后的长江路焕然一新
不仅“面子”上讲究，“底子”也打得好。“路面基层我们仔细排查，裂缝处全部用灌浆工艺修补，再用防裂贴阻隔，更好地防止裂缝。”
人行道也很讲究，“全部用的是花岗岩，从福建运来的，一般来说，福建的花岗岩是最好的。”项目部第三工区负责人程遥说，相对于以往的透水砖，这一天然石材更大气上档次，而且颜色注重搭配。
改造后的人行道
如四牌楼地铁A出口地面，采用芝麻黑和芝麻灰的配色跟周边整体环境更协调。在施工前，花岗岩全部用溶液浸泡，进行防腐处理。“整个路段用了3万方花岗岩。”
160余盏路灯能发“七色光”
大处着眼，小处精致。步行在长江路上，你能随处所见精致的细节。
“你看路灯，灯头的造型设计灵感源自广玉兰，灯杆修长，更符合现代审美，路灯最下方的三分之一部分，也就是行人最容易看到的地方，还有优美的花型浮雕。”程遥介绍，最特色的还是灯源的“七色光”，“晚上，能自动变幻七种颜色。”
花瓣形状的路灯
白天开车时，如果稍加留意，不仅能看到路中间护栏上的花箱，护栏杆中间的波浪造型，也给人一种连绵起伏的感觉。
在长江中路和徽州大道交口西北角，几排石凳造型也显得格外清新，“相对于传统的凳子，它们更简约时尚，”二工区负责人胡继明说，这里采用的是清水混凝土技术，也就是说一次性浇筑完成，不仅造型好看，而且安全耐用，“用个30年没问题。”他说，这一技术目前在日本等国家用得较多。
行走在长江路上，你一定不要错过转角遇见的美。
四牌楼地铁站C出口处，白色的花岗岩十分清爽利落、新建的绿化整齐有序，各色小花配上绿篱清新自然。更有韵味的是，旁边保留了一株高大的构树，绿树荫下的小游园别有韵味。如果对长江路比较熟悉的人应该还记得，这里由于在主干道的边角，一度环境脏乱差。
机动车和非机动车道隔离分明
“我们本次改造时特意进行了提升，和主干道进行协调统一，也让市民走过时，能转角看到清新的一幕。”更重要的是，还提升了周边居民的生活环境，既暖心又文艺范十足。
长江路边的街头小景
更文艺范的还有街头花境的打造。解放电影院附近，靠墙处是高高的紫薇，依次是杜鹃、鸡冠花、万寿菊等花草搭配，再配上景石，一处小花境将路口点缀得格外别致。
胡继明介绍，这样的花境在长江中路上还有很多，路口、地铁口、绿化带岛头、商场门口等都“见缝插绿”，“这是对路面整体品质的提升，也是清新文艺的体现。”据介绍，整个长江中路增加了5万方绿化，让街头小景处处可见。
7月份还将有惊喜变化
据介绍，目前路面改造已经基本完工，“就剩下修修补补和扫尾工程了”。接下来，长江中路的扮靓还要延伸到空中。“7月份将实施立面改造工程。”其中，包括设计改造42栋建筑，清洗10栋建筑。
出租车临时下客点
阮灏说，前期梳理长江路各历史阶段的建筑分类，规划方案中明确表示，保护各历史阶段的建筑风貌、尊重各历史时期的建筑风格、提升建筑外饰面的品质。
具体改造中，将对一些颜色造型不协调的建筑外立面进行重新粉刷，杂乱的空调外机进行规整、美化等。举个例子，如现在的金川大厦，窗槛墙将增设浅灰色仿石材冲孔铝板空调遮罩。窗侧边增设仿石材装饰铝板。高层外饰面翻新为浅灰色仿石材装饰砂浆，底层外饰面翻新为石材黄金麻花岗岩，让其与周边颜色更加协调。
除了长江中路外
长江西路也有让人欣喜的变化
长江西路（五里墩立交——环城西路）
道路提升改造工程将于6月中旬全面完工
焕然一新的五里墩立交桥
现在去长江西路逛逛
4.5米宽的人行道让你漫步欣赏都市之美
3.5米宽的慢行系统
能够让你踩着单车看世界
拓宽为双向8车道的机动车道
让你开起车来也平稳舒适
长江路焕然一新的护栏和宽敞的大道
路灯、、地铁站等公共设施
都变成了高级灰的颜色
绿化、夜景亮化、高科技防滑路面
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在一步步改造中
长江路正一步步进行蜕变
相信以后我们出行也将越来越方便
